包裹搭地铁、提早半天送到手！京东首创「无人车+地铁」物流模式

京东首创「无人车+地铁」同城配送新模式，利用无人车接驳地铁运送包裹，串联仓库、地铁站与分拣中心，省去货车转运与多次装卸流程，并利用地铁离峰运力提升配送效率。

据「京东物流黑板报」微信公众号，在深圳坪山区，打包封装的包裹先由无人车从仓库运送到地铁站，由站务人员将货箱搬进车厢，地铁抵达宝安区后，另一台无人车已在出站口等候，装上货箱直送分拣中心，无人车集货、地铁跨区、无人车接驳，三段连成完整直运链路。

该模式省去中间货车中转、多次装卸的环节，将受路况干扰较大的地面运输替换为准点稳定的地下轨道交通，充分利用地铁离峰时段运能，不影响市民日常外出，以此保障快件配送效率。

过去，同城跨区快件需夜间货车转运，大多要到隔日才能进入分拣派送环节；如今包裹可以在白天搭乘地铁，当天就能分拣配送至各营业据点，用户提前半天就可收货。数据显示，新模式运输成本降低约60%，运力利用率提升10%。

京东积极布局无人物流领域。截至目前，已在深圳部署近百台无人车，涵盖22个包裹网点，累计开通121条夜间配送路线。京东物流「独狼」无人车已迭代至第六代Plus版本，预计今年交货数千台。未来5年还将采购100万台无人车、10万架无人机和300万台机器人。

本文转自：TNT时报